C4AH13F1 - 206

WYMIANA PRZEDNI SŁUPEK

UWAGA : wszystkie oczyszczone powierzchnie powinny być zabezpieczone metodą cynkowania elektrolitycznego przez wyspecjalizowany warsztat .

KONIECZNIE : przestrzegać podstawowych przepisów bhp (zakładanie maski z pochłaniaczem oparów organicznych - praca w strefie z wentylacją .

1 - OPERACJE UZUPEŁNIAJĄCE

Wymiana :

• drzwi
• przedni błotnik

Demontaż -montaż :

• szyba przednia
• dŒwignia pokrywy silnika
• silnik wycieraczki przedniej szyby
• złącza
• deska rozdzielcza
• uszczelka otworu drzwiowego
• przednie fotele
• pokrywa silnika

Demontaż - montaż okładziny :

• częściowa przednia podłoga
• przedni słupek
• słupek przedniej szyby

Odsłonić :

• wiązki elektryczne

2 - IDENTYFIKACJA CZĘŚCI ZAMIENNEJ

Bok kabiny w przedniej części .

Wzmocnienie zespolonego przedniego słupka .

Przednie wzmocnienie boku kabiny .

Wspornik uszczelki rynienki ściekowej .

Boczny wspornik maskownicy przedniej szyby .

3 - KOMPOZYCJA (SKŁAD)

(1) Bok kabiny w przedniej części .

(2) Wspornik uszczelki rynienki ściekowej .

(3) Boczny wspornik maskownicy przedniej szyby .

(4) Wzmocnienie ogranicznika otwarcia drzwi .

(5) Podstawa widełek ogranicznika otwarcia drzwi .

(6) Kątownik mocujący przedniego błotnika .

(7) Przedłużenie zamknięcia podłużnicy .

(8) Górne wzmocnienie zawiasu przedniego słupka .

(9) Rozpórka (Przedni słupek) .

(10) Dolne wzmocnienie zawiasu przedniego słupka .

(11) Wzmocnienie słupka przedniego .

(12) Śruba rzymska .

(13) Podstawa (Górne wzmocnienie zawiasu przedniego słupka) .

(14) Śruba rzymska .

(15) Podstawa (Dolne wzmocnienie zawiasu przedniego słupka) .

(16) Przednie wzmocnienie boku kabiny .

4 - CZĘŚCI NIEZBĘDNE DO REALIZACJI METODY

Bok kabiny w przedniej części .

Wzmocnienie zespolonego przedniego słupka .

Przednie wzmocnienie boku kabiny .

Wspornik uszczelki rynienki ściekowej .

Boczny wspornik maskownicy przedniej szyby .

5 - PRZYGOTOWANIE NOWYCH CZĘŚCI

Wykonać otwór o średnicy 6.5 mm dla póŒniejszego zgrzewania punktami korkowymi .

Wyznaczyć a następnie odciąć przy pomocy ściernicy o grubości 1 mm (Wycięcie definitywne) .

Wykonać otwór o średnicy 6.5 mm dla póŒniejszego zgrzewania punktami korkowymi .

Wykonać otwór o średnicy 6.5 mm dla póŒniejszego zgrzewania punktami korkowymi .

Wykonać otwór o średnicy 6.5 mm dla póŒniejszego zgrzewania punktami korkowymi .

6 - WYCINANIE

Wykroić przez punktowe frezowanie .

Wykroić przez punktowe frezowanie .

Wykroić przez punktowe frezowanie .

Wykroić przez punktowe frezowanie .

Zdemontować element .

Wykroić przez punktowe frezowanie .

Wykroić przez punktowe frezowanie .

Wyznaczyć a następnie odciąć przy pomocy ściernicy o grubości 1 mm (Według A) (Wycięcie prowizoryczne) .

Wykroić przez punktowe frezowanie (Według B) .

Wyznaczyć a następnie odciąć przy pomocy ściernicy o grubości 1 mm (Wycięcie prowizoryczne) .

Zdemontować element .

Wykroić przez punktowe frezowanie .

Zdemontować element .

7 - WYPIĘCIE

Przygotować krawędzie styku .

Zabezpieczyć krawędzie zgrzewalną powłoką również na nowych częściach .

8 - DOPASOWANIE

Zamontować :

• wzmocnienie zespolonego przedniego słupka
• bok kabiny w przedniej części
• przednie wzmocnienie boku kabiny
• wspornik uszczelki rynienki ściekowej
• boczny wspornik maskownicy przedniej szyby
• przedni błotnik
• przednie drzwi
• pokrywa silnika

Sprawdzić luzy .

Sprawdzić luz : X = 1395 ± 1 mm .

Zdemontować :

• przedni błotnik
• pokrywa silnika
• przednie drzwi

Wyznaczyć wykrój .

Wyznaczyć wykrój .

Wykończyć wykrój (Wycięcie definitywne) .

Wykończyć wykrój (Wycięcie definitywne) .

9 - SPAWANIE

Spawać punktami korkowymi w atmosferze obojętnej (Według A) .

SPAWAĆ ELEKTRYCZNIE PUNKTOWO (Według B), Z wyposażeniem : ab1 .

Spawać punktami korkowymi w atmosferze obojętnej (Według C) .

Obrobić ściernicą punkty korkowe .

SPAWAĆ ELEKTRYCZNIE PUNKTOWO (Według D), Z wyposażeniem : ab1 .

SPAWAĆ ELEKTRYCZNIE PUNKTOWO, Z wyposażeniem : ab1 .

Spawanie szwem sukcesywnym w atmosferze obojętnej (Według E) .

Zeszlifować spawy .

SPAWAĆ ELEKTRYCZNIE PUNKTOWO (Według F), Z wyposażeniem : ab1 .

Spawanie szwem sukcesywnym w atmosferze obojętnej .

Zeszlifować spawy .

Spawać punktami korkowymi w atmosferze obojętnej (Według G) .

Obrobić ściernicą punkty korkowe .

SPAWAĆ ELEKTRYCZNIE PUNKTOWO (Według H), Z wyposażeniem : ab1 .

SPAWAĆ ELEKTRYCZNIE PUNKTOWO, Z wyposażeniem : ab1 .

Zamontować boczny wspornik maskownicy przedniej szyby .

Sprawdzić wymiar .

Sprawdzić wymiar .

Spawać punktami korkowymi w atmosferze obojętnej .

Obrobić ściernicą punkty korkowe .

Zamontować wspornik rynienki ściekowej .

Sprawdzić wymiar .

Wycentrować okrągłe otwory w stosunku do otworów podłużnych, w celu prawidłowego ustawienia rynienki .

Spawać punktami korkowymi w atmosferze obojętnej .

Obrobić ściernicą punkty korkowe .

10 - WYKOŃCZENIE

Wykończyć cyną .

11 - SZCZELNOŚĆ

Nałożyć kit do wygładzania pędzlem .

12 - ZABEZPIECZENIE

Nałożyć warstwę zabezpieczającą przed uderzeniami kamieni .

Nałożyć natryskiem płynny wosk .